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	<title>Giovani FIT Toscana</title>
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		<title>Ancora uno stop per il rinnovo del ccnl di settore FS</title>
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		<pubDate>Fri, 18 May 2012 07:55:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>S.Francioni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Trasporto Ferroviario e Servizi]]></category>

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		<description><![CDATA[Ancora molte questioni irrisolte ( vedi nostro ultimo comunicato del 15 maggio 12). Pertanto il confronto e&#8217; stato aggiornato a data da destinarsi. In particolare:lavoratori del notte licenziati (circa 800); nastro lavorativo del regionale (Orario di lavoro), flessibilita in generale, quadri e figure della sicurezza non c&#8217;è nessuna risposta.Per quanto riguarda la parte economica l&#8217;azienda&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.giovanifittoscana.it/wp-content/uploads/2012/05/no-accordo.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" class="alignright size-medium wp-image-2337" title="break(great for any design)" src="http://www.giovanifittoscana.it/wp-content/uploads/2012/05/no-accordo-300x189.jpg" alt="" width="300" height="189" /></a>Ancora molte questioni irrisolte ( <a href="http://www.giovanifittoscana.it/il-punto-del-15-maggio-sul-rinnovo-del-ccnl-attivita-ferroviarie/" target="_blank">vedi nostro ultimo comunicato del 15 maggio 12</a>). Pertanto il confronto e&#8217; stato aggiornato a data da destinarsi.</p>
<p style="text-align: justify;">In particolare:lavoratori del notte licenziati (circa 800); nastro lavorativo del regionale (Orario di lavoro), flessibilita in generale, quadri e figure della sicurezza non c&#8217;è nessuna risposta.Per quanto riguarda la parte economica l&#8217;azienda Fs propone una tantum per gli anni (2009/ 2011) euro 1.200, più 6 mesi del 2012 di euro 360 più un aumento per l&#8217;anno 2012 a partire dal 01 luglio sul minimo tabellare da definire ( manca proposta aziendale). <span id="more-2336"></span>Inoltre manca ancora una base economica per istituire il Fondo sanitario per tutti i dipendenti e la definizione economica per il premio di risultato.</p>
<p style="text-align: justify;">Vi terreno informati per ulteriori novità</p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">la segreteria</p>
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		<title>Il punto del 15 Maggio sul rinnovo del CCNL Attività Ferroviarie</title>
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		<pubDate>Tue, 15 May 2012 18:08:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>S.Francioni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Trasporto Ferroviario e Servizi]]></category>

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		<description><![CDATA[Giovedì 10 maggio 2012 si è avviata, con Federtrasporto-Agens-Ancp per il Ccnl delle Attività Ferroviarie e, parallelamente, con il Gruppo FS per il Contratto Aziendale Gruppo FS, una fase negoziale che, dopo un serrato confronto durato quasi ininterrottamente per cinque giorni, si è conclusa alle 5 di questa mattina. Ci siamo confrontati con la controparte&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.giovanifittoscana.it/wp-content/uploads/2012/05/ccnl-rinnovo.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" class="alignright size-medium wp-image-2333" title="ccnl rinnovo" src="http://www.giovanifittoscana.it/wp-content/uploads/2012/05/ccnl-rinnovo-300x191.jpg" alt="" width="300" height="191" /></a>Giovedì 10 maggio 2012 si è avviata, con Federtrasporto-Agens-Ancp per il Ccnl delle Attività Ferroviarie e, parallelamente, con il Gruppo FS per il Contratto Aziendale Gruppo FS, una fase negoziale che, dopo un serrato confronto durato quasi ininterrottamente per cinque giorni, si è conclusa alle 5 di questa mattina.</p>
<p style="text-align: justify;">Ci siamo confrontati con la controparte datoriale sul campo di applicazione e sulla durata dei due contratti e sui seguenti capitoli: sistema delle relazioni industriali, diritti sindacali, mercato del lavoro, classificazione professionale, orario di lavoro, svolgimento del rapporto di lavoro, retribuzione.<span id="more-2330"></span></p>
<p style="text-align: justify;">In sintesi il confronto ha prodotto un buon livello di definizione delle previsioni contrattuali ricomprese nei seguenti capitoli:</p>
<ul style="text-align: justify;">
<li>Sistema delle relazioni industriali e Diritti Sindacali che, in applicazione e a integrazione del medesimo capitolo definito nell&#8217;ambito del Ccnl della Mobilità, è stato completato con le previsioni di competenza del Ccnl delle Attività Ferroviarie e del Contratto Aziendale FS;</li>
<li>Mercato del lavoro che, oltre a recepire le previsioni contrattuali del capitolo &#8220;Costituzione del Rapporto di lavoro&#8221; del Ccnl della Mobilità regolamenta il periodo di prova, completa la disciplina del contatto a termine, del lavoro a tempo parziale, dell&#8217;apprendistato professionalizzante;</li>
<li>Classificazione Professionale che, nella prospettiva di ricomprendere le esigenze delle imprese ferroviarie presenti sul mercato, prevede 7 livelli professionali e 16 posizioni retributive e si arricchisce sia negli aspetti relativi alle declaratorie sia con nuove figure professionali;</li>
<li>Orario di lavoro che, tenendo conto delle tecnologie immesse negli ultimi anni e delle evoluzioni del quadro legislativo che ha favorito, attraverso i processi di liberalizzazione, la proliferazione di nuove imprese ferroviarie, prevede 38 ore settimanali per il Ca Gruppo FS e introduce sia nel Ccnl Af che nel Ca FS norme di impiego differenziate del personale nelle sezioni specifiche trasporto passeggeri veloce, regionale e locale, media e lunga percorrenza, merci, servizi complementari e di supporto alle attività ferroviarie (accompagnamento notte, ristorazione, pulizie, navi traghetto);</li>
<li>Svolgimento del Rapporto di lavoro dove vengono confermate e rafforzate le tutele e i diritti dei lavoratori (es. malattia, infortunio, maternità e paternità, diritto allo studio, congedi e permessi, formazione, ambiente, salute e sicurezza, pasti aziendali, tutela legale, previdenza complementare, ecc.);</li>
<li>Retribuzione dove per quanto attiene alla struttura retributiva la parte del Ccnl Af è stata confermata (salario professionale) e semplificata mentre nel Ca Gruppo FS si stanno ancora esaminando ipotesi di semplificazione e trasformazioni di competenze anche in considerazione della variazione dei modelli organizzative e delle previsioni legislative che prevedono agevolazioni fiscali per le competenze che incentivano l&#8217;efficienza e la produttività.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"> Fra le principali questioni pendenti restano ancora da definire:</p>
<ul>
<li style="text-align: justify;">decorrenza e durata del Ccnl Af e del Ca FS;</li>
<li style="text-align: justify;">tutele occupazionali e salariali dei lavoratori dei servizi complementari e di supporto alle attività ferroviarie (accompagnamento notte, ristorazione, pulizie) per le fasi in cui sono interessati da cambio appalto;</li>
<li style="text-align: justify;">tutele e aspetti connessi con il ruolo di D.L. e C.E.L.;</li>
<li style="text-align: justify;">alcuni aspetti che riguardano le norme di impiego del personale mobile;</li>
<li style="text-align: justify;">il trattamento del lavoro straordinario del personale dell&#8217;area quadri;</li>
<li style="text-align: justify;">doveri del personale e corrispondenti aspetti disciplinari e sanzionatori</li>
<li style="text-align: justify;">parte economica per ciò che attiene alla regolazione dei periodi pregressi (Una-Tantum) e agli incrementi retributivi a far data dall&#8217;anno in corso;</li>
<li style="text-align: justify;">apprezzamento del passaggio a 38 ore settimanali dei lavoratori del Gruppo FS;</li>
<li style="text-align: justify;">normativa di accesso ai treni (Titoli di viaggio) per lavoratori del Gruppo FS;</li>
<li style="text-align: justify;">definizione &#8220;Salario di Produttività&#8221; e revisione I.U.P. per lavoratori del Gruppo FS;</li>
<li style="text-align: justify;">definizione &#8220;Premio di Risultato&#8221; per lavoratori del Gruppo FS.</li>
</ul>
<p>Il negoziato riprenderà il prossimo 17 maggio con l&#8217;obiettivo di definire le questioni ancora aperte e di perfezionare gli aspetti già trattati.</p>
<p>La Segreteria Nazionale</p>
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		<title>Flash: il punto sul rinnovo del CCNL delle attività ferroviarie</title>
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		<pubDate>Mon, 14 May 2012 08:20:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>S.Francioni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Trasporto Ferroviario e Servizi]]></category>

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		<description><![CDATA[Stanotte é terminato esame fra OO.SS e Azienda dei testi a carattere generale. Rimangono alcuni punti principali da chiarire come: aumenti contrattuali; minimi e comp accessorie; alcune flessibilita&#8217;; competenze e indennitá; decorrenza e durata. Stamani si procederà con esame al nostro interno e poi stasera alle 17 via di nuovo alla ristretta con azienda. Le&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" class="alignright" title="http://www.reteprofessionisti.it/portale/wp-content/uploads/2011/09/contratto.jpg" src="http://www.reteprofessionisti.it/portale/wp-content/uploads/2011/09/contratto.jpg" alt="" width="300" height="168" />Stanotte é terminato esame fra OO.SS e Azienda dei testi a carattere generale. Rimangono alcuni punti principali da chiarire come: aumenti contrattuali; minimi e comp accessorie; alcune flessibilita&#8217;; competenze e indennitá; decorrenza e durata. Stamani si procederà con esame al nostro interno e poi stasera alle 17 via di nuovo alla ristretta con azienda. Le novità dell&#8217;ultimo momento da parte aziendale é la proposta di cambiare orario lavoro agli uffici; quattro giorni lunghi dal lunedí al giovedí e un giorno corto il venerdí. Inoltre l&#8217;azienda vuole rivedere le concessioni di viaggio: tutti in seconda. Seguiranno da stasera ulteriori informazioni.<span id="more-2327"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Saluti</p>
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		<title>FIT in pillole: le proposte per una partecipazione attiva delle donne</title>
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		<pubDate>Mon, 14 May 2012 08:17:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>S.Francioni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Generali]]></category>

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		<description><![CDATA[Alla luce della situazione socio-economica che stiamo vivendo, si sottolinea la necessità di individuare nuove strategie per colmare il deficit strutturale dell’accesso delle donne al mercato del lavoro dei trasporti all’impegno nell’attività sindacale. Nella misura, ormai condivisa, in cui il lavoro femminile deve rappresentare l’opportunità contro la crisi, in considerazione del fatto che se le&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.giovanifittoscana.it/wp-content/uploads/2012/04/Donne.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" class="alignright size-full wp-image-2300" title="Donne" src="http://www.giovanifittoscana.it/wp-content/uploads/2012/04/Donne.jpg" alt="" width="235" height="215" /></a>Alla luce della situazione socio-economica che stiamo vivendo, si sottolinea la necessità di individuare nuove strategie per colmare il deficit strutturale dell’accesso delle donne</p>
<ul>
<li style="text-align: justify;">al mercato del lavoro dei trasporti</li>
<li style="text-align: justify;">all’impegno nell’attività sindacale.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">Nella misura, ormai condivisa, in cui il lavoro femminile deve rappresentare l’opportunità contro la crisi, in considerazione del fatto che se le occupate fossero sei su dieci il nostro Pil aumenterebbe del 7%, il Coordinamento Nazionale Donne Fit-Cisl avanza le seguenti proposte per superare le criticità e individuare soluzioni idonee adincentivare la presenza femminile nei trasporti, intercettandone i bisogni di rappresentanza. In questo scenario riteniamo determinante l’impegno delle sindacaliste della Fit-Cisl. <span id="more-2325"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Proposte</p>
<p style="text-align: justify;">Sulla base di quanto emerso dal dibattito si condivide quanto segue:</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>1. Rappresentanza</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Complementarietà e collateralità, della partecipazione di genere nelle politiche sindacali, devono essere la base di partenza di un radicale cambiamento culturale da promuovere e da gestire, in senso trasversale, all’interno della Fit-Cisl.</p>
<p style="text-align: justify;">A TALE PROPOSITO, IL COORDINAMENTO NAZIONALE DONNE FIT, PUR NON CONDIVIDENDO IN SENSO ASSOLUTO LE QUOTE, NE RIAFFERMA L’IMPORTANZA COME L’UNICO STRUMENTO POSSIBILE, ANCHE IN VIA GRADUALE, DA UTILIZZARE IN UN COMPARTO IN CUI I TEMPI NON SEMBRANO ANCORA MATURI PER UN ADEGUATO E SPONTANEO RICONOSCIMENTO DELLE COMPETENZE.</p>
<p style="text-align: justify;">IL LAVORO, L’IMPEGNO E LE COMPETENZE DELLE SINDACALISTE E DEI SINDACALISTI DEVONO ESSERE VALORIZZATI NON SOLO SULLA BASE DELLE DELEGHE PRODOTTE, MA ANCHE IN RELAZIONE AI RISULTATI RAGGIUNTI E AI PROGETTI PROMOSSI A SOSTEGNO DELL’ORGANIZZAZIONE TUTTA.</p>
<p style="text-align: justify;">Su tali basi il Coordinamento donne propone di:</p>
<p style="text-align: justify; padding-left: 30px;">Assicurare la partecipazione di genere ai percorsi formativi della Federazione ad ogni livello, in modo particolare delle giovani donne, portatrici di esigenze specifiche di rappresentanza;</p>
<p style="text-align: justify; padding-left: 30px;">Garantire la candidatura delle lavoratrici nelle liste per il rinnovo delle rsu/rls;</p>
<p style="text-align: justify; padding-left: 30px;">Garantire la presenza di ameno 1 donna nelle Segreterie Regionali, LADDOVE SIA PRESENTE ALMENO IL 10%</p>
<p style="text-align: justify; padding-left: 30px;">DELLE ISCRITTE INDIPENDENTEMENTE DALL’AREA CONTRATTUALE DI APPARTENENZA;</p>
<p style="text-align: justify; padding-left: 30px;">Sostenere la presenza delle Responsabili dei Coordinamenti donne, in qualità di uditrici, nelle riunioni di Segreteria ad ogni livello;</p>
<p style="text-align: justify; padding-left: 30px;">Determinare una quota di agibilità sindacali, da destinare al Coordinamento donne, sulla base delle iscritte per regione ed in funzione dei progetti di lavoro su cui si concentra l’ impegno dello stesso;</p>
<p style="text-align: justify; padding-left: 30px;">Garantire la presenza delle responsabili dei Coordinamenti donne alle trattative contrattuali e nelle fasi preparatorie delle stesse, per quel che riguarda la contrattazione di genere e il welfare sociale/aziendale;</p>
<p style="text-align: justify; padding-left: 30px;">Promuovere un processo graduale di inserimento delle sindacaliste negli organismi bilaterali.</p>
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		<title>Riunione del Comitato Esecutivo Nazionale Fit Cisl Roma, Centro Studi Fit Cisl 9 maggio 2012 [Video]</title>
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		<pubDate>Fri, 11 May 2012 07:14:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>S.Francioni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Generali]]></category>

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		<description><![CDATA[&#160; Il Comitato Esecutivo della Fit Cisl (C.E.) , riunito il 9 maggio 2012, presso la sala “Sante Bianchini” del proprio Centro Studi di via Anamari in Roma, approva la relazione del Segretario Generale Giovanni Luciano unitamente ai contributi emersi dal dibattito. Il C.E. esorta la Segreteria Nazionale ad insistere nell’azione di spinta, unitamente alla&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/CaADpoXdx7k" frameborder="0" width="516" height="292"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Il Comitato Esecutivo della Fit Cisl (C.E.) , riunito il 9 maggio 2012, presso la sala “Sante Bianchini” del proprio Centro Studi di via Anamari in Roma, approva la relazione del Segretario Generale Giovanni Luciano unitamente ai contributi emersi dal dibattito.</p>
<p style="text-align: justify;">Il C.E. esorta la Segreteria Nazionale ad insistere nell’azione di spinta, unitamente alla CISL, verso il Governo per una risoluzione della vicenda dei cosiddetti “esodati” che nei trasporti vede molteplici casistiche (Alitalia, Gruppo Fs, Appalti ferroviari, ecc.).</p>
<p style="text-align: justify;">Occorre mettere in campo una forte azione sindacale per correggere gli errori dell’azione sbagliata del Ministro del Lavoro che ha creato questa situazione.<span id="more-2322"></span></p>
<p style="text-align: justify;"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" class="alignright" title="esecutivo" src="http://www.studiobernieri.com/wp/wp-content/uploads/2009/05/rls.jpg" alt="" width="303" height="172" />Il C.E. segue con grande interesse l’evoluzione dell’iter parlamentare sulla riforma degli ammortizzatori sociali all’interno di quella più generale del mercato del lavoro.</p>
<p style="text-align: justify;">L’istituzione di Fondi di tipo bilaterale, pur essendo molto vicine alle opzioni richieste dalla stessa Fit Cisl nel recente passato, necessita di grande attenzione ed equilibrio per evitare il pericolo di transizioni tra diversi sistemi che non coprano le esigenze dei lavoratori e delle imprese in una fase di crisi economica così profonda.</p>
<p style="text-align: justify;">La vicenda investe in pieno il comparto dei trasporti dove esiste già un esempio molto collaudato quale è il “Fondo per le politiche attive del lavoro” nelle Fs, ma che è un fondo aziendale e non di settore. Così come forti cambiamenti interessano il Fondo speciale di sostegno al reddito del trasporto aereo. La stessa opzione sindacale del Fondo nel trasporto pubblico locale per gli autoferrotranvieri è di sicuro interesse ma resta il problema della dotazione economica iniziale di start up.</p>
<p style="text-align: justify;">Il C.E. impegna altresì la Segreteria Nazionale a lavorare per una soluzione sostenibile al problema creatosi con l’aumento repentino dell’età minima della pensione di alcune figure professionali che svolgono attività particolarmente usuranti come ad esempio i macchinisti passati da una pensionabilità di vecchiaia da 58 a 66 anni e oltre, o come i piloti, controllori di volo e assistenti di volo (in particolare per quanto riguarda le donne).</p>
<p style="text-align: justify;">Il C.E., nel ribadire l’impegno di tutta la Fit Csil per la risoluzione del problema occupazionale che investe i lavoratori del trasporto ferroviario notturno da mandato alla Segreteria Nazionale di concludere al più presto l’annosa vicenda del rinnovo dei Contratti Nazionali delle Attività Ferroviarie e degli Autoferrotranvieri, all’interno dello schema convenuto con le controparti e con il precedente Governo del Contratto della Mobilità.</p>
<p style="text-align: justify;">Il C.E., nell’apprezzare l’azione svolta dalla Fit Cisl per la riapertura dei tavoli con le controparti in assenza colpevole dell’azione del nuovo ministro dei trasporti, ritiene che vadano chiuse i rinnovi in parola tenendo conto della situazione economica e sociale che il paese sta vivendo trovando i giusti</p>
<p style="text-align: justify;">￼equilibri tra lavoro e remunerazione, tra flessibilità e tutele. La tutela del posto di lavoro assume priorità in questa fase storica rispetto agli schemi convenzionali di altre stagioni.</p>
<p style="text-align: justify;">Ulteriore priorità assume la conclusione urgente della fase contrattuale aziendale di Trenord esempio di azienda integrata di grande rilevanza sul panorama nazionale.</p>
<p style="text-align: justify;">Il C.E. esprime apprezzamento per la recente stipula dell’intesa sull’apprendistato professionalizzante firmato nel trasporto merci e nelle agenzie marittime.</p>
<p style="text-align: justify;">Il C.E. apprezza gli approfondimenti tecnici svolti dalla struttura nazionale circa l’evoluzione della normativa nazionale dei servizi pubblici locali con particolare rilievo per l’igiene ambientale ed il trasporto pubblico locale. Così come apprezza il report sulla fase iniziale della formazione per i delegati aziendali che la Fit Cisl ha avviato con convinzione e che ha già visto lo svolgersi di tre sessioni delle 10 previste.</p>
<p style="text-align: justify;">Il C.E., nella consapevolezza della contingenza sfavorevole, sollecita ad un’azione più incisiva per l’avvio delle trattative con le controparti datoriali rispetto ai Contratti scaduti già a fine 2011 nel</p>
<p style="text-align: justify;">Trasporto Aereo.</p>
<p style="text-align: justify;">Il C.E. esprime allarme per l’inerzia del Governo rispetto all’adeguamento della normativa specifica sulla sicurezza nei porti e sulle navi.</p>
<p style="text-align: justify;">Il C.E. esprime soddisfazione e pieno appoggio di tutta la Fit Cisl alla manifestazione nazionale di Cgil‐ Cisl‐Uil del 2 giugno 2012 per chiedere il cambio di politica del Governo Monti verso la crescita e quella equità che oggi non è stata minimamente messa in campo, per conseguire una maggiore giustizia sociale.</p>
<p style="text-align: justify;">Il C.E esprime infine, grande biasimo nei confronti del Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture il quale continua a mantenere un atteggiamento di non riconoscimento della rappresentanza dei lavoratori dei trasporti ignorando le diverse richieste di incontro inoltrate unitariamente dalle Federazioni e dalle Confederazioni per le numerose problematiche esistenti che necessiterebbero di ben altro atteggiamento da parte della istituzione affidatagli.</p>
<p style="text-align: justify;">Il C.E. da, infine, mandato alla Segreteria Nazionale di convocare il Consiglio Generale nei giorni 23 e 24 maggio 2012 a conclusione della seconda edizione della tre giorni di meeting “Fitincontra” ed esprime apprezzamento per il continuo sforzo che la Fit Cisl mette in campo per coinvolgere il maggior numero possibile di delegati a queste occasioni di dibattito, approfondimento e analisi delle numerose problematiche che investono i lavoratori dei trasporti nei trasporti.</p>
<p style="text-align: justify;">Il C.E. sollecita la Segreteria Nazionale a mettere in campo, ad iniziare dal prossimo Consiglio Generale, un percorso di analisi ed approfondimento sull’attuale struttura della Federazione a tutti i livelli in modo da poterla eventualmente adattare alle mutate esigenze nel più generale indirizzo dettato dall’esigenza di avvicinare al meglio le funzioni politiche ai delegati nelle aziende e viceversa.</p>
<p style="text-align: justify;">Approvato all’unanimità</p>
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		<title>Quale sarà la nuova sede di Italferr a Firenze?</title>
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		<pubDate>Fri, 11 May 2012 05:03:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>S.Francioni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Trasporto Ferroviario e Servizi]]></category>

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		<description><![CDATA[Sono passati circa due mesi dal nostro ultimo scritto, datato 08 marzo 2012, &#8220;collocazioneottimale del personale Italferr &#8211; fare scelte che garantiscano la stabilità&#8221; e a tutt&#8217;oggi, nonabbiamo saputo più niente rispetto alle scelte che la dirigenza Fs vuole fare sullacollocazione logistica degli uffici della società Italferr di Firenze. All&#8217;improvviso è caduto ilsilenzio e anche&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" class="alignright" title="http://www.masterbonifica.uniroma1.it/CTBSIresources/IMG/ITALFERR.png" src="http://www.masterbonifica.uniroma1.it/CTBSIresources/IMG/ITALFERR.png" alt="" width="302" height="141" />Sono passati circa due mesi dal nostro ultimo scritto, datato 08 marzo 2012, &#8220;collocazioneottimale del personale Italferr &#8211; fare scelte che garantiscano la stabilità&#8221; e a tutt&#8217;oggi, nonabbiamo saputo più niente rispetto alle scelte che la dirigenza Fs vuole fare sullacollocazione logistica degli uffici della società Italferr di Firenze. All&#8217;improvviso è caduto ilsilenzio e anche quelle poche indiscrezioni che riuscivamo a percepire, sono scomparse,come se la scadenza del contratto d&#8217;affitto della sede, nel mese di settembre 2012 per circa400.000 mila euro annui, non interessasse più a nessuno.<span id="more-2318"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Come Fit/Cisl non crediamo invece che sia tutto fermo, ma che questo tipo diatteggiamento, rientri in una strategia: far passare il tempo, far dimenticare la questione e,poi, nel momento opportuno, quando per andare nel Plesso Lavagnini è troppo tardi perchégli spazi sono già tutti occupati, venire fuori con una proposta alternativa che moltoprobabilmente è la stessa di qualche mese fa.</p>
<p style="text-align: justify;">Se questo è l&#8217;obiettivo noi non ci stiamo, perché prima di intraprendere qualsiasi decisionealternativa, vogliamo verificare i costi e benefici. Rilanciamo perciò la nostra idea, nata nel2009, di trasferire tutto il personale ferroviario di Italferr nel Plesso Lavagnini. Non bisognaperdere tempo ed è quindi necessario che la dirigenza di Itaferr interagisca con la dirigenzadelle società del Gruppo FS, Ferservizi e Trenitalia, per trovare le giuste soluzioni nell&#8217;otticadella razionalizzazione degli spazi e dei risparmi a carattere generale. Vogliamo suggerireche il trasferimento del personale di Italferr (60/70 persone), dovrebbe avvenire alla finedell&#8217;anno 2012, dopo aver fatto tutti i lavori necessari, tenendo conto anche delle ulterioriuscite di personale per pensionamento e degli ulteriori trasferimenti di personale dallasocietà Trenitalia verso il nuovo impianto di Osmannoro. Insomma se si vuole ci sono tuttele opportunità.</p>
<p style="text-align: justify;">Come Fit/Cisl è nostra intenzione insistere su questa scelta. Rispetto ad una situazionedifficilissima per il Paese, dove i cittadini sono tartassati da una pressione fiscale senzaprecedenti, i ferrovieri non rinnovano il contratto di lavoro da oltre 3 anni con unabbassamento del potere d&#8217;acquisto notevole ed oltre, siamo fermamente convinti che nonesista altra scelta e che tutto debba svolgersi nell&#8217;ottica della sobrietà e del rigorefinanziario. Sembrerà strano ma condividiamo l&#8217;affermazione che abbiamo letto su undocumento aziendale del Gruppo FS &#8220;&#8230;&#8230; Non siamo più parassiti, ha sottolineato ilnumero uno del Gruppo, &#8220;non sprechiamo risorse, non buttiamo soldi, creiamovalore, per rinnovarci e investire. Siamo una grande impresa attiva, positiva,trasparente&#8230;&#8230;&#8230;.etc.&#8221; Noi crediamo che queste affermazioni valgano per tutti, compresala società Italferr.</p>
<p style="text-align: justify;">Ribadiamo che a tal proposito, esiste anche una lettera a firma delle OO.SS. unitarie dellaToscana insieme alla RSU di Italferr in data 12/04/2012 che sulla questione chiede diconfrontarsi per arrivare ad una soluzione positiva per il personale.</p>
<p style="text-align: justify;">E&#8217; urgente chiarire la questione e togliere tutti i dubbi affrontando il problema in manieracristallina; questo non è il momento di tergiversare ma di coinvolgere i Lavoratori e il Sindacato, come del resto previsto dagli accordi in essere e dal CCNL AF ancora in vigore.</p>
<p style="text-align: justify;">Firenze 10 maggio 2012</p>
<p style="text-align: right;">La Segreteria Regionale</p>
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		<title>Cerca Lavoro Maggio</title>
		<link>http://www.giovanifittoscana.it/cerca-lavoro-maggio/</link>
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		<pubDate>Wed, 09 May 2012 08:59:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>S.Francioni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Generali]]></category>

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		<description><![CDATA[N. 1 Offerta n. 191819 Data pubblicazione: 01/05/2012 Pubblicata da: Il Tirreno-Cecina-Rosignano Pagina: 9 Settore: Informatica e telematica Area: Informatica/Telematica Profilo professionale: tecnico informatico Num posti: 1 Titolo di studio: non specificato Sede: Livorno Tipo Contratto: non specificata Tipo Orario: full-time Esperienza: Non Richiesta Conoscenze informatiche: Office Lingue Richieste: Inglese Per informazioni contattare: CV a&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://www.giovanifittoscana.it/wp-content/uploads/2011/01/cercaLavoro.gif"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" class="alignright size-medium wp-image-512" title="cercaLavoro" src="http://www.giovanifittoscana.it/wp-content/uploads/2011/01/cercaLavoro-292x300.gif" alt="" width="292" height="300" /></a>N. 1</strong></p>
<p>Offerta n. 191819</p>
<p>Data pubblicazione: 01/05/2012</p>
<p>Pubblicata da: Il Tirreno-Cecina-Rosignano</p>
<p>Pagina: 9</p>
<p>Settore: Informatica e telematica</p>
<p>Area: Informatica/Telematica</p>
<p>Profilo professionale: tecnico informatico</p>
<p>Num posti: 1</p>
<p>Titolo di studio: non specificato<span id="more-2315"></span></p>
<p>Sede: Livorno</p>
<p>Tipo Contratto: non specificata</p>
<p>Tipo Orario: full-time</p>
<p>Esperienza: Non Richiesta</p>
<p>Conoscenze informatiche: Office</p>
<p>Lingue Richieste: Inglese</p>
<p>Per informazioni contattare: CV a ci.livorno2@provincia.livorno.it (Prot.n. 110)</p>
<p>Testo offerta: TECNICO INFORMATICO. Lo cerca societa` informatica. Descrizione compiti: assistenza hardware su workstation e laptop, assistenza per installazione, risoluzione problemi, configurazione rete su ms windows xp e 7. Orario di lavoro: 8-13+14-17. Eta`: max 25 anni. Titolo di studio: diploma informatico. Conoscenze linguistiche: inglese. Conoscenze informatiche: office 2003/2007/2010. Inviare curriculum a ci.livorno2@provincia.livorno.it citando il riferimento tecnico informatico. Prot. n. 110 fino al 18/05/2012</p>
<p>Note: TECNICO INFORMATICO. Lo cerca societa` informatica. Descrizione compiti: assistenza hardware su workstation e laptop, assistenza per installazione, risoluzione problemi, configurazione rete su ms windows xp e 7. Orario di lavoro: 8-13+14-17. Titolo di studio: diploma informatico.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 2</strong></p>
<p>Offerta n. 191757</p>
<p>Data pubblicazione: 30/04/2012</p>
<p>Pubblicata da: Il Tirreno-Pontedera</p>
<p>Pagina: 14</p>
<p>Settore: Termoidraulica/Frigo/Impianti di condizionamento</p>
<p>Area: Controllo/Qualità/Manutenzione</p>
<p>Profilo professionale: addetto manutenzione</p>
<p>Num posti: 1</p>
<p>Titolo di studio: non specificato</p>
<p>Sede: Pisa</p>
<p>Tipo Contratto: tempo indeterminato</p>
<p>Tipo Orario: non specificato</p>
<p>Esperienza: richiesta pregressa esperienza come manutentore caldaie</p>
<p>Per informazioni contattare: Rivolgersi al Cpi di Pontedera. Tel. 0587/255111 (N. 7380)</p>
<p>Testo offerta: Il Centro per l`impiego di Pontedera ha inviato le seguenti offerte di lavoro. Rivolgersi direttamente agli uffici in viale Rinaldo Piaggio 7 (tel. 0587 255111). MANUTENTORE CALDAIE. Requisiti: richiesta pregressa esperienza come manutentore caldaie, eta` preferibile 20-50 anni, necessaria iscrizione liste di mobilita` o l. 407/90, necessaria assenza di carichi pendenti. Tipo contratto: lavoro a tempo indeterminato. 5ede:Ponsacco. (N.7380)</p>
<p>Note: MANUTENTORE CALDAIE. Requisiti: necessaria iscrizione liste di mobilita` o l. 407/90, necessaria assenza di carichi pendenti. Tipo contratto: lavoro a tempo indeterminato. Sede:Ponsacco.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 3</strong></p>
<p>Offerta n. 191884</p>
<p>Data pubblicazione: 30/04/2012</p>
<p>Pubblicata da: Il Tirreno-Grosseto</p>
<p>Pagina: 14</p>
<p>Settore: Termoidraulica/Frigo/Impianti di condizionamento</p>
<p>Area: Controllo/Qualità/Manutenzione</p>
<p>Profilo professionale: addetto manutenzione</p>
<p>Num posti: 1</p>
<p>Titolo di studio: non specificato</p>
<p>Sede: Grosseto</p>
<p>Tipo Contratto: tempo determinato</p>
<p>Tipo Orario: full-time</p>
<p>Esperienza: richiesta esperienza anche minima</p>
<p>Per informazioni contattare: Rivolgersi al Cpi di Grosseto. Tel. 0564/484950 (cod.uff. 59/2012)</p>
<p>Testo offerta: Queste le offerte in preselezione disponibili al centro per l`impiego di Grosseto.Gli interessati a queste offerte di lavoro possono contattare direttamente il centro per l`impiego di via Scopetani allo 0564/484950-953. UN ADDETTO MANUTENZIONE CALDAIE Eta` massimo 35 anni, automunito, richiesta esperienza anche minima. Luogo di lavoro: Grosseto e provincia. Contratto a tempo determinato con possibilita` di trasformazione, tempo pieno. cod. uff. 59/2012</p>
<p>Note: UN ADDETTO MANUTENZIONE CALDAIE, automunito. Luogo di lavoro: Grosseto e provincia. Contratto a tempo determinato con possibilita` di trasformazione, tempo pieno.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 4</strong></p>
<p>Offerta n. 191911</p>
<p>Data pubblicazione: 30/04/2012</p>
<p>Pubblicata da: La Nazione-Massa-Carrara</p>
<p>Pagina: 40</p>
<p>Settore: Termoidraulica/Frigo/Impianti di condizionamento</p>
<p>Area: Controllo/Qualità/Manutenzione</p>
<p>Profilo professionale: addetto manutenzione</p>
<p>Num posti: 1</p>
<p>Titolo di studio: non specificato</p>
<p>Sede: Pisa</p>
<p>Tipo Contratto: tempo indeterminato</p>
<p>Tipo Orario: non specificato</p>
<p>Esperienza: richiesta pregressa esperienza come manutentore caldaie</p>
<p>Per informazioni contattare: Rivolgersi al Cpi di Pontedera. Tel. 0587/255111 (N. 7381)</p>
<p>Testo offerta: LE ULTIME proposte pubblicate dal Centro per l`Impiego (tel. 0587 / 25.51.11). Rif. 7381 1 manutentore caldaie. Requisiti: richiesta pregressa esperienza come manutentore caldaie, eta` preferibile 20-50 anni, necessaria iscrizione liste di mobilita`. Tipo contratto: lavoro a tempo indeterminato. Sede: Ponsacco.</p>
<p>Note: 1 manutentore caldaie. Requisiti: necessaria iscrizione liste di mobilita`. Tipo contratto: lavoro a tempo indeterminato. Sede: Ponsacco</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 5</strong></p>
<p>Offerta n. 191837</p>
<p>Data pubblicazione: 30/04/2012</p>
<p>Pubblicata da: La Nazione-Prato</p>
<p>Pagina: 5</p>
<p>Settore: Elettrotecnica ed elettronica</p>
<p>Area: Servizi tecnici</p>
<p>Profilo professionale: apprendista elettricista</p>
<p>Num posti: 1</p>
<p>Titolo di studio: non specificato</p>
<p>Sede: Prato</p>
<p>Tipo Contratto: apprendistato</p>
<p>Tipo Orario: full-time</p>
<p>Esperienza: Non Richiesta</p>
<p>Per informazioni contattare: Rivolgersi al Cpi Fil di Prato. Tel. 0574/613211</p>
<p>Testo offerta: Centro Impiego Prato &#8211; Fil Via Galcianese, 20/F TeL 0574.613211. Apprendista elettricista in possesso di diploma di qualifica o minima esperienza, apprendistato, tempo pieno, necessaria minima esperienza o diploma di qualifica di elettricista, eta`: 18-29 anni.</p>
<p>Note: Apprendista elettricista in possesso di diploma di qualifica o minima esperienza, apprendistato, tempo pieno, necessaria minima esperienza o diploma di qualifica di elettricista.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 6</strong></p>
<p>Offerta n. 191878</p>
<p>Data pubblicazione: 30/04/2012</p>
<p>Pubblicata da: Il Tirreno-Grosseto</p>
<p>Pagina: 14</p>
<p>Settore: Elettrotecnica ed elettronica</p>
<p>Area: Servizi tecnici</p>
<p>Profilo professionale: apprendista elettronico</p>
<p>Num posti: 1</p>
<p>Titolo di studio: non specificato</p>
<p>Sede: Grosseto</p>
<p>Tipo Contratto: apprendistato</p>
<p>Tipo Orario: full-time</p>
<p>Esperienza: Richiesta</p>
<p>Per informazioni contattare: Rivolgersi al Cpi di Grosseto. Tel. 0564/484950 (cod.uff. 48/2012)</p>
<p>Testo offerta: Queste le offerte in preselezione disponibili al centro per l`impiego di Grosseto.Gli interessati a queste offerte di lavoro possono contattare direttamente il centro per l`impiego di via Scopetani allo 0564/484950-953. UN APPRENDISTA ELETTRONICO Diploma di perito elettronico, patente B, esperienza gradita. Luogo di lavoro: Grosseto. Contratto di apprendistato, tempo pieno. cod. uff. 48/2012</p>
<p>Note: UN APPRENDISTA ELETTRONICO Diploma di perito elettronico, patente B. Luogo di lavoro: Grosseto. Contratto di apprendistato, tempo pieno.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 7</strong></p>
<p>Offerta n. 191836</p>
<p>Data pubblicazione: 30/04/2012</p>
<p>Pubblicata da: La Nazione-Prato</p>
<p>Pagina: 5</p>
<p>Settore: Termoidraulica/Frigo/Impianti di condizionamento</p>
<p>Area: Servizi tecnici</p>
<p>Profilo professionale: apprendista idraulico</p>
<p>Num posti: 1</p>
<p>Titolo di studio: non specificato</p>
<p>Sede: Prato</p>
<p>Tipo Contratto: apprendistato</p>
<p>Tipo Orario: full-time</p>
<p>Esperienza: Richiesta</p>
<p>Per informazioni contattare: Rivolgersi al Cpi Fil di Prato. Tel. 0574/613211</p>
<p>Testo offerta: Centro Impiego Prato &#8211; Fil Via Galcianese, 20/FTeL 0574.613211. Apprendista idraulico in possesso di diploma di qualifica o minima esperienza, apprendistato, tempo pieno, necessaria minima esperienza o diploma di qualifica di idraulico, 18-29 anni.</p>
<p>Note: Apprendista idraulico in possesso di diploma di qualifica o minima esperienza, apprendistato, tempo pieno, necessaria minima esperienza o diploma di qualifica di idraulico</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 8</strong></p>
<p>Offerta n. 191850</p>
<p>Data pubblicazione: 30/04/2012</p>
<p>Pubblicata da: Il Tirreno-Versilia</p>
<p>Pagina: 14</p>
<p>Settore: Informatica e telematica</p>
<p>Area: Informatica/Telematica</p>
<p>Profilo professionale: programmatore</p>
<p>Num posti: più posti</p>
<p>Titolo di studio: non specificato</p>
<p>Sede: Lucca</p>
<p>Tipo Contratto: tempo indeterminato</p>
<p>Tipo Orario: non specificato</p>
<p>Esperienza: Non Richiesta</p>
<p>Per informazioni contattare: Per colloquio telefonare al 346 5044130</p>
<p>Testo offerta: PROGRAMMATORI. Nota azienda di informatica con sede in Versilia assume programmatori con contratto a tempo indeterminato per ampliamento organico. Requisiti richiesti: eta` massima 30 anni, conoscenza Sql, Windows Servcer, Linux, Java, Visual Basic, Visual Fox Pro, Html. Patente B, disponibile a trasferte, propensione al lavoro di gruppo, professionalita`, massima serieta`. Per colloquio telefonare al 346 5044130.</p>
<p>Note: Nota azienda di informatica con sede in Versilia assume programmatori con contratto a tempo indeterminato per ampliamento organico. Requisiti richiesti: conoscenza Sql, Windows Servcer, Linux, Java, Visual Basic, Visual Fox Pro, Html. Patente B, disponibile a trasferte, propensione al lavoro di gruppo, professionalita`, massima serieta`.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 9</strong></p>
<p>Offerta n. 191877</p>
<p>Data pubblicazione: 30/04/2012</p>
<p>Pubblicata da: Il Tirreno-Grosseto</p>
<p>Pagina: 14</p>
<p>Settore: Informatica e telematica</p>
<p>Area: Informatica/Telematica</p>
<p>Profilo professionale: programmatore</p>
<p>Num posti: 1</p>
<p>Titolo di studio: diploma generico</p>
<p>Sede: Grosseto</p>
<p>Tipo Contratto: apprendistato</p>
<p>Tipo Orario: full-time</p>
<p>Esperienza: Richiesta</p>
<p>Lingue Richieste: Inglese</p>
<p>Per informazioni contattare: Rivolgersi al Cpi di Grosseto. Tel. 0564/484950 (cod.uff. 44/2012)</p>
<p>Testo offerta: Queste le offerte in preselezione disponibili al centro per l`impiego di Grosseto.Gli interessati a queste offerte di lavoro possono contattare direttamente il centro per l`impiego di via Scopetani allo 0564/484950-953. UN PROGRAMMATORE Visual Basic PHP Java. Eta` massimo 30 anni, diploma o laurea, conoscenza lingua inglese, conoscenza linguaggi di programmazione Visual Basic PHP Java, automunito, gradita esperienza. Luogo di lavoro: Grosseto. Contratto di apprendistato, tempo pieno. cod. uff. 44/2012</p>
<p>Note: UN PROGRAMMATORE Visual Basic PHP Java. Conoscenza linguaggi di programmazione Visual Basic PHP Java, automunito. Luogo di lavoro: Grosseto. Contratto di apprendistato, tempo pieno.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 10</strong></p>
<p>Ragione sociale: CENTRO PER L&#8217;IMPIEGO PROVINCIA LUCCA</p>
<p>Sede aziendale: LUCCA</p>
<p>Indirizzo email: ci.lucca2@provincia.lucca.it</p>
<p>Tel. 0583/417590</p>
<p>Numero fax: 0583/417811</p>
<p>Referente: Contattare direttamente il Centro per l&#8217;Impiego di Lucca S. Vito &#8212; Tel. 0583 &#8211; 417590 &#8211; rif. offerta PL 111/12</p>
<p>dati offerta</p>
<p>Sede Lavoro: LUCCA (LU)</p>
<p>Numero posti disponibili: 1</p>
<p>Data scadenza offerta: 11/06/2012</p>
<p>Profilo professionale richiesto: ELETTRICISTA</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 11</strong></p>
<p>Ragione sociale: CENTRO IMPIEGO FIRENZE</p>
<p>Sede aziendale: FIRENZE</p>
<p>Tel. \</p>
<p>Numero fax: \</p>
<p>Referente: Per dettagli http://prenet.provincia.fi.it</p>
<p>dati offerta</p>
<p>Sede Lavoro: FIRENZE (FI)</p>
<p>Numero posti disponibili: 1</p>
<p>Data scadenza offerta: 08/05/2012</p>
<p>Profilo professionale richiesto: AIUTO ELETTRICISTA per affiancamento nelle procedure di passaggio cavetteria, piccoli interventi di muratura e montaggio apparecchiature. Il tirocinio verr? svolto presso azienda impianti elettrici.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Durata: 6 mesi.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 12</strong></p>
<p>Ragione sociale: CENTRO PER L&#8217;IMPIEGO PROVINCIA LUCCA</p>
<p>Sede aziendale: LUCCA</p>
<p>Indirizzo email: ci.lucca2@provincia.lucca.it</p>
<p>Tel. 0583/417590</p>
<p>Numero fax: 0583/417811</p>
<p>Referente: Contattare direttamente il Centro per l&#8217;Impiego di Lucca S. Vito &#8212; Tel. 0583 &#8211; 417590 &#8211; rif. offerta PL 128/12</p>
<p>dati offerta</p>
<p>Sede Lavoro: LUCCA (LU)</p>
<p>Numero posti disponibili: 1</p>
<p>Data scadenza offerta: 26/07/2012</p>
<p>Profilo professionale richiesto: IMPIEGATO/A AMMINISTRATIVO/A</p>
<p>Titolo studio richiesto: Diploma di ragioneria o Laurea in Ecomonia e Commercio</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 12</strong></p>
<p>Ragione sociale: CENTRO PER L&#8217;IMPIEGO PROVINCIA LUCCA</p>
<p>Sede aziendale: LUCCA</p>
<p>Indirizzo email: ci.lucca2@provincia.lucca.it</p>
<p>Tel. 0583/417590</p>
<p>Numero fax: 0583/417811</p>
<p>Referente: Contattare direttamente il Centro per l&#8217;Impiego di Lucca S. Vito &#8212; Tel. 0583 &#8211; 417590 &#8211; rif. offerta PL 88/12</p>
<p>dati offerta</p>
<p>Sede Lavoro: CAPANNORI (LU)</p>
<p>Numero posti disponibili: 1</p>
<p>Data scadenza offerta: 16/06/2012</p>
<p>Profilo professionale richiesto: IMPIEGATO/A AMMINISTRATIVO/A</p>
<p>Titolo studio richiesto: Diploma</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 13</strong></p>
<p>Ricerca OPERATORI POLIVALENTI</p>
<p>Venerdì, Aprile 6, 2012 &#8211; 17:30</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Serfer Servizi Ferroviari</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ricerca per l&#8217;area Lombardia &#8220;OPERATORI POLIVALENTI&#8221; da adibire ai servizi di condotta e manovra nei raccordi ferroviari. Il candidato ideale deve possedere un diploma di scuola media superiore, 10/10 di vista da entrambi gli occhi senza correzioni e un&#8217;età compresa preferibilmente tra i 18 e i 32 anni. La risorsa, prima di svolgere l&#8217;attività lavorativa, verrà adeguatamente formata attraverso corsi specialistici tenuti da istruttori accreditati ANSF (Agenzia Nazionale sulla Sicurezza Ferroviaria). Si richiede obbligatoriamente il domicilio in zona.</p>
<p>Se sei interezzato a lavorare con noi inviaci il tuo curriculum compilando il form quì sotto</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>http://www.serferonline.it/it/ricerca-operatori-polivalenti</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 14</strong></p>
<p>Addetto Gestione Rifornimenti Commerciali</p>
<p>Requisiti:</p>
<p>• Età: 28 min – 40 max</p>
<p>• Istruzione: Diploma scuola media superiore (Tecnico-scientifico)</p>
<p>• Esperienza: Controllo e certificazione della qualità in ambito alimentare</p>
<p>• Conoscenze: Gestione commesse servizi</p>
<p>• Disponibilità a lavoro su turni e mobilità sul territorio</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Le attività previste dal ruolo, sono:</p>
<p>• Eseguire i controlli richiesti dalla normativa in materia alimentare;</p>
<p>• Verificare, attraverso attività di audit, la corretta applicazione del Contratto di servizio da parte del Fornitore;</p>
<p>• Eseguire il reporting regolare della propria attività;</p>
<p>• Rappresentare un punto di riferimento operativo per il Fornitore, tramite mobilità sul territorio assegnato.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Inquadramento:</p>
<p>Contratto Collettivo di Lavoro NTV (l’inquadramento sarà commisurato alla effettiva esperienza del candidato)</p>
<p>Sedi di lavoro:</p>
<p>Milano, Napoli</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 15</strong></p>
<p>Coordinatore Operativo Impianti</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Requisiti</p>
<p>• Età: 28-40 anni</p>
<p>• Istruzione: Diploma Tecnico Scientifico</p>
<p>• Esperienza: Settore del trasporto ferroviario</p>
<p>• Disponibilità a lavorare su turni</p>
<p>Responsabilità</p>
<p>Le principali attività previste per il ruolo saranno le seguenti:</p>
<p>• Monitorare costantemente la corretta esecuzione del programma di esercizio negli impianti di competenza, supportando l’Ufficio Gestione Operativa AGV.</p>
<p>• Interfacciare gli operatori del Gestore dell’Infrastruttura per le attività di manovra negli impianti di competenza.</p>
<p>• Coordinare e gestire operativamente il personale territoriale produzione assegnato agli impianti di competenza.</p>
<p>• Supportare l’Ufficio Gestione Operativa AGV e di Sala Operativa per la risoluzione di problemi in esercizio.</p>
<p>• Monitorare le attività dei fornitori di servizi negli impianti di competenza informando l’Ufficio Gestione Operativa AGV in caso di anomalie.</p>
<p>• Effettuare il reporting delle attività di impianto.</p>
<p>Inquadramento</p>
<p>Contratto Collettivo di Lavoro NTV (l’inquadramento sarà commisurato alla effettiva esperienza del candidato)</p>
<p>Sede di lavoro</p>
<p>Roma; Milano</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 16</strong></p>
<p>Coordinatore Operativo NTV</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Requisiti</p>
<p>• Età: 35- 50 anni</p>
<p>• Istruzione: Diploma Tecnico-Scientifico</p>
<p>• Competenze: capacità di analisi e sintesi; apertura mentale; problem solving</p>
<p>• Esperienze professionali: Esperienza decennale in ruoli analoghi</p>
<p>• Disponibilità al lavoro su turni (sala operativa)</p>
<p>Responsabilità</p>
<p>• Supervisionare la circolazione dei treni in tempo reale e, più in generale, tutte le attività propedeutiche alla realizzazione del servizio di trasporto con la massima regolarità e affidabilità, avvalendosi delle informazioni ricevute dai sistemi informativi di supporto</p>
<p>• Monitorare, durante la marcia dei treni, le cause di ritardo</p>
<p>• Interfacciarsi con il personale di macchina/bordo per tutte le problematiche proprie della circolazione treno</p>
<p>• Richiedere emissione di Variazioni in Corso d’Orario</p>
<p>• Assicurare in tempo reale l’estensione di avvisi sulla circolazione a tutti i soggetti interessati</p>
<p>• Redigere, analizzare e validare i report di sintesi dati attinenti la circolazione</p>
<p>• Monitorare e verificare l’esistenza ed il mantenimento delle condizioni necessarie a garantire la massima regolarità e affidabilità del servizio di trasporto programmato</p>
<p>• In caso di anormalità: raccogliere le informazioni necessarie alla valutazione dell’anormalità; attivare i flussi di comunicazione aziendali; acquisire e verificare le informazioni necessarie all’elaborazione della riprogrammazione del servizio</p>
<p>Inquadramento</p>
<p>• Contratto Collettivo di Lavoro NTV (l’inquadramento sarà commisurato alla effettiva esperienza del candidato)</p>
<p>Sede di lavoro</p>
<p>Roma</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 17</strong></p>
<p>Coordinatore Operativo Produzione</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Requisiti</p>
<p>• Età: 28- 40 anni</p>
<p>• Istruzione: Diploma Tecnico-Scientifico</p>
<p>• Competenze: autonomia e capacità di scelta; orientamento al risultato; autocontrollo</p>
<p>• Esperienze professionali: Esperienza in ruoli connessi con l’esercizio ferroviario</p>
<p>• Disponibilità al lavoro su turni (sala operativa)</p>
<p>Responsabilità</p>
<p>• Controllare la circolazione dei treni in tempo reale avvalendosi delle informazioni rese disponibili dai sistemi informativi di supporto</p>
<p>• Controllare gli spostamenti a vuoto e di manovra in tempo reale avvalendosi delle informazioni rese disponibili dai sistemi informativi di supporto e dalle comunicazioni ricevute dagli altri operatori</p>
<p>• Gestire in tempo reale i rapporti con RFI per tutte le problematiche connesse alla disponibilità dell’infrastruttura per la circolazione dei treni</p>
<p>• Acquisire dal Personale di Macchina e dal Train Manager eventuali anormalità rilevate sui treni durante la circolazione</p>
<p>• Redige i report, relativamente alla consuntivazione, sintesi e reporting dei dati attinenti la circolazione per quanto di sua competenza</p>
<p>• Supportare il Coordinatore Operativo NTV in caso di anormalità di esercizio</p>
<p>Inquadramento</p>
<p>• Contratto Collettivo di Lavoro NTV (l’inquadramento sarà commisurato alla effettiva esperienza del candidato)</p>
<p>Sede di lavoro</p>
<p>Roma</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>N. 18</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Titolo Posizione Collaboratori Part-Time periodo estivo</p>
<p>Sede Firenze (Sesto Fiorentino)</p>
<p>Nazione Italia</p>
<p>Reparto Altro</p>
<p>Full Time &#8211; Part Time Part Time</p>
<p>Tipologia contrattuale A tempo determinato</p>
<p>Immagine</p>
<p>Desczione della posizione DESCRIZIONE DELLA POSIZIONE In IKEA si trovano mobili per ogni tipo di spazio abitativo, complementi d&#8217;arredo e accessori per la casa.</p>
<p>Tutto quello che vendiamo a come scopo di migliorare la vita dei nostri clienti.</p>
<p>Il compito di ogni collaboratore IKEA è quello di supportare i nostri clienti nell&#8217;intero processo di acquisto, assicurando l&#8217;ordine e la manutenzione all&#8217;interno dell&#8217;area di loro responsabilità.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Il loro punto di forza sarà la predisposizione ad esplorare nuove possibilità/metodi di lavoro e l’attenzione al gruppo, l’orientamento alla condivisione degli obiettivi e dei valori aziendali nel rispetto di tutti.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>I nostri collaboratori sanno muoversi con responsabilità in un&#8217;ottica di attenzione ai costi.</p>
<p>Attraverso la loro competenza e la loro attenzione verso il cliente, favoriranno l’incremento quotidiano delle vendite.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>IKEA Firenze sta ricercando collaboratori part-time a tempo determinato.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>LA TUA MANSIONE I tuoi requisiti:</p>
<p>• Disponibilità a lavorare nel week end;</p>
<p>• Capacità di lavorare in gruppo;</p>
<p>• Buone conoscenze informatiche;</p>
<p>• Buona conoscenza lingua inglese;</p>
<p>• Buon orientamento al lavoro in team in un ambiente retail caratterizzato da ritmi sostenuti;</p>
<p>• Orientamento al servizio e attenzione ai dettagli;</p>
<p>• Passione per l&#8217;Home Furnishing.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>REQUISITO FONDAMENTALE PER POTER ACCEDERE ALLA SELEZIONE E&#8217; LA DISPONIBILITA&#8217; A LAVORARE DURANTE IL PERIODO ESTIVO.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>I PROFILI CHE STIAMO CERCANDO</p>
<p>• Addetti alla linea casse</p>
<p>• Addetti al servizio clienti</p>
<p>• Addetti alla ristorazione</p>
<p>• Addetti al reparto logistica</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>CRESCERE INSIEME IKEA ti offre un ambiente di lavoro stimolante, in grado di valorizzare le tue capacità professionali, all’interno del mercato globale. Inoltre hai la possibilità di crescere e svilupparti insieme a IKEA, azienda leader nel vivere la casa.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ID inserzione 137809BR</p>
<p>Data di rimozione 17/05/2012</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>FIT in pillole: anche le donne per il mercato del lavoro nell&#8217;impegno sindacale</title>
		<link>http://www.giovanifittoscana.it/fit-in-pillole-anche-le-donne-per-il-mercato-del-lavoro-nellimpegno-sindacale/</link>
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		<pubDate>Wed, 09 May 2012 08:53:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>S.Francioni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Generali]]></category>

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		<description><![CDATA[Il settore dei trasporti, fatta eccezione per il comparto aereo e l’igiene ambientale, è caratterizzato, dal punto di vista occupazionale, da una forte sottorappresentazione femminile. Su un totale di iscritti alla Fit- Cisl pari a 103.550, sono donne 11.549. Il dato occupazionale si riflette nell’ambito sindacale sui numeri delle donne impegnate e desiderose di farlo.&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.giovanifittoscana.it/wp-content/uploads/2012/04/Donne.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" class="alignright size-full wp-image-2300" title="Donne" src="http://www.giovanifittoscana.it/wp-content/uploads/2012/04/Donne.jpg" alt="" width="235" height="215" /></a>Il settore dei trasporti, fatta eccezione per il comparto aereo e l’igiene ambientale, è caratterizzato, dal punto di vista occupazionale, da una forte sottorappresentazione femminile.</p>
<p style="text-align: justify;">Su un totale di iscritti alla Fit- Cisl pari a 103.550, sono donne 11.549.</p>
<p style="text-align: justify;">Il dato occupazionale si riflette nell’ambito sindacale sui numeri delle donne impegnate e desiderose di farlo.<span id="more-2312"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Ciò potrebbe far pensare ad una applicazione pari a 0 della norma confederale sulla rappresentanza di genere, in base alla quale “nelle strutture ad ogni livello che contino nella base associativa una percentuale di iscritte pari o superiore al 30%, la composizione delle Segreterie dovrà prevedere almeno una presenza femminile”.</p>
<p style="text-align: justify;">Tale percentuale risulta essere restrittiva per contesti lavorativi come quello dei trasporti, in cui esiste una bassa presenza di occupazione femminile.</p>
<p style="text-align: justify;">Per quanto riguarda la contrattazione di genere e per la famiglia, sul piano nazionale dei contratti dei trasporti molti sono i casi in cui si è in presenza di semplici richiami alla normativa vigente.</p>
<p style="text-align: justify;">Al contrario, in alcuni casi abbiamo una buona integrazione della normativa nazionale in modo particolare negli aspetti economici. In riferimento alla contrattazione di secondo livello gli interventi sulla materia sono pochissimi.</p>
<p style="text-align: justify;">Attualmente le buone pratiche esistenti rischiano di essere cancellate per gli effetti del momento di crisi che stiamo vivendo.</p>
<p style="text-align: justify;">Alla luce della situazione socio-economica che stiamo vivendo, si sottolinea la necessità di individuare nuove strategie per colmare il deficit strutturale dell’accesso delle donne</p>
<ul>
<li style="text-align: justify;">al mercato del lavoro dei trasporti</li>
<li style="text-align: justify;">all’impegno nell’attività sindacale.</li>
</ul>
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		</item>
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		<title>Nuova procedura di gestione buoni pasto [Lettera]</title>
		<link>http://www.giovanifittoscana.it/nuova-procedura-di-gestione-buoni-pasto-lettera/</link>
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		<pubDate>Thu, 03 May 2012 10:04:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>S.Francioni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Trasporto Ferroviario e Servizi]]></category>

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		<description><![CDATA[Siamo venuti a conoscenza che è vigente una nuova procedura di gestione buoni pasto ai dipendenti. Tale nuova procedura prevede che le richieste dei buoni pasto siano effettuate entro il 15 del mese antecedente a quello per il quale viene richiesta la fornitura e sulla base delle presenze effettuate nel mese precedente. Conseguentemente i dipendenti&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" class="alignright" title="Buoni pasto" src="http://tesoro.usb.it/uploads/pics/ticket.jpg" alt="" width="300" height="258" />Siamo venuti a conoscenza che è vigente una nuova procedura di gestione buoni pasto ai dipendenti.</p>
<p style="text-align: justify;">Tale nuova procedura prevede che le richieste dei buoni pasto siano effettuate entro il 15 del mese antecedente a quello per il quale viene richiesta la fornitura e sulla base delle presenze effettuate nel mese precedente.</p>
<p style="text-align: justify;">Conseguentemente i dipendenti si trovano a ricevere un numero di ticket che possono non corrispondere alle reali esigenze che si vengono a determinare mensilmente ma soprattutto si determina un disallineamento tra la prestazione per la quale è previsto l’uso del ticket e l’effettiva disponibilità che viene di fatto posticipata.<span id="more-2309"></span></p>
<p style="text-align: justify;">In considerazione di quanto sopra siamo a far presente che anche la tematica del ticket, per quanto riguarda la maturazione ed assegnazione, ricade dalla disciplina contrattuale art.46 Ccnl AF e art.19 Confluenza al Gruppo FS.</p>
<p style="text-align: justify;">Pertanto siamo a richiedere la modifica delle disposizioni impartite in materia ed in contrasto con le norme contrattuali vigenti.</p>
<p style="text-align: justify;">Distinti saluti.</p>
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		</item>
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		<title>Numero 12 de “Il Territorio” – Giornale on-line della Fit Cisl Toscana</title>
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		<pubDate>Thu, 03 May 2012 09:46:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>S.Francioni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Generali]]></category>
		<category><![CDATA[Il Territorio]]></category>

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		<description><![CDATA[In questo numero: Impulso a rinnovabili e green economy Elba, dal 14 maggio collegamenti aerei con Pisa e Firenze Giglio: “La sicurezza nasce da una logica di sistema e di collaborazione” 130 nuovi treni per il trasporto locale a livello nazionale: il 15 giugno 2012 si chiude la gara Sfreccia in sicurezza ‘Treni in città’,&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.giovanifittoscana.it/wp-content/uploads/2012/05/Copertina-12.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" class="alignright size-full wp-image-2305" title="Il Territorio 12" src="http://www.giovanifittoscana.it/wp-content/uploads/2012/05/Copertina-12.jpg" alt="" width="212" height="300" /></a>In questo numero:</p>
<ul>
<li>Impulso a rinnovabili e green economy</li>
<li>Elba, dal 14 maggio collegamenti aerei con Pisa e Firenze</li>
<li>Giglio: “La sicurezza nasce da una logica di sistema e di collaborazione”</li>
<li>130 nuovi treni per il trasporto locale a livello nazionale: il 15 giugno 2012 si chiude la gara</li>
<li>Sfreccia in sicurezza</li>
<li>‘Treni in città’, convegno organizzato da Regione e Legambiente</li>
<li>“Il trasporto pubblico locale ha bisogno di una regia nazionale”</li>
<li>Coordinamento Regionale Donne FIT CISL Toscana, lettera aperta a firma di Maria Saglimbeni</li>
</ul>
<p><a href="http://giovanifitoscana.altervista.org/Il_Territorio_12.pdf" target="_blank">Clicca qui per scaricare il numero 12 de &#8220;Il Territorio&#8221;</a></p>
<p>&nbsp;</p>
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<li> <a href="http://www.giovanifittoscana.it/numero-11-de-il-territorio-giornale-on-line-della-fit-cisl-toscana/" title="Permanent link to Numero 11 de &#8220;Il Territorio&#8221; &#8211; Giornale on-line della Fit Cisl Toscana">Numero 11 de &#8220;Il Territorio&#8221; &#8211; Giornale on-line della Fit Cisl Toscana</a>  </li>
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<li> <a href="http://www.giovanifittoscana.it/numero-10-de-il-territorio-giornale-online-della-fit-cisl-toscana/" title="Permanent link to Numero 10 de &#8220;Il Territorio&#8221; &#8211; Giornale online della Fit Cisl Toscana">Numero 10 de &#8220;Il Territorio&#8221; &#8211; Giornale online della Fit Cisl Toscana</a>  </li>
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