Noi, per esempio, crediamo che la “pista parallela 12/30” ossia, un tracciato a fianco dell’autostrada A11, lungo circa 2.000 metri, sia la proposta da portare avanti e realizzare per il “Vespucci”. Brevemente, questo progetto permette di utilizzare la pista al 97,5% rispetto ai venti, di abbattere il numero dei dirottamenti dei voli (da circa 180 attuali ai circa 20), di consentire il mantenimento degli indici di rumore distanti dalle aree abitate sia per l’isofona dei 65 decibel sia per quella dei 60 decibel, oltre a tutta un altra serie di vantaggi come anche quello di collocarsi lontano dai centri abitati, confinando da una parte con l’area Industriale di Osmannoro e, sugli altri lati con l’eventuale nuovo parco.

Non può essere tutto affidato alla politica, ma anche agli Enti preposti, devono fare la sua parte, come l’ENAC che deve decidere in fretta quale sia la pista più idonea da costruire e nello stesso tempo dare soluzioni alternative, oppure, in maniera chiara, indicare cosa succederà in caso non se ne facesse di niente. Anche la Società A.D.F. deve fare la sua parte e mettere in campo dei finanziamenti certi e attivare le iniziative necessarie, anche di marketing, al fine di incentivare le compagnie aeree ad investire e promuovere lo scalo fiorentino.

Insomma, la Fit/Cisl crede sia urgente uscire dal “pantano”; la Politica decida il da farsi lasciando i campanilismi, e le realtà territoriali interrompano il gioco del rimando. E’ necessario creare reali opportunità di sviluppo, crescita e occupazione in un territorio dove in questi anni abbiamo contato più licenziamenti che assunzioni. La Fit/Cisl chiede che si decida in fretta per la messa in sicurezza dell’aeroporto di Firenze nel rispetto dell’ambiente, sviluppando l’occupazione pregiata e nel contempo creando le condizioni per una reale collaborazione ed integrazione con gli altri aeroporti toscani.

E’ giunto il momento di abbassare i toni e il tempo di decidere per creare una “porta” indispensabile per la mobilità del territorio fiorentino e toscano sia dal punto di vista turistico che imprenditoriale.

Firenze 23/12/11

Responsabile Aeroporto Firenze, Roberto Iuorio

In questi ultimi mesi, in merito allo sviluppo dell’aeroporto di Peretola, abbiamo assistito ad un balletto, fra le Istituzione Locali, la Regione da una parte, i Comuni dall’altra e la politica in generale che, una volta da ragione all’uno e una volta all’altro. Una situazione che invece di favorire le intese e generare un clima positivo, crea diffidenza, incertezza e preoccupazione nei lavoratori impegnati nello scalo.

Comunque, come Fit/Cisl, crediamo sia necessario passare dalle parole ai fatti e uscire da una fase di incertezza per passare ad una stagione di crescita e sviluppo sostenibile con attenzione al territorio e all’ambiente. La Società A.D.F. deve fare la sua parte e mettere in campo tutte le iniziative necessarie, anche di marketing, al fine di incentivare le compagnie aeree ad investire e promuovere lo scalo fiorentino. Naturalmente queste iniziative devono essere accompagnate da reali progetti di nuove opportunità e di nuove infrastrutture.

Noi, per esempio, crediamo che la “pista parallela” ossia, un tracciato a fianco dell’autostrada A11, lungo circa 2.000 metri, sia una opportunità da portare avanti e realizzare. Questo progetto, si collocherebbe lontano dai centri abitati, da una parte confinante con l’area Industriale di Osmannoro e, sugli altri lati con l’eventuale nuovo parco. Una infrastruttura del genere consentirebbe l’atterraggio e il decollo degli attuali aerei (famiglia degli airbus, quella dei Boeing ed altri) con la differenza che potrebbero viaggiare a pieno carico, ampliando le rotte anche con L’Africa del Nord e i Paesi del Medio Oriente. Questo, rappresenterebbe un vantaggio, per le compagnie, che potrebbero utilizzare le infrastrutture pienamente senza correre rischi in caso di cattivo tempo e/o altro inconveniente, evitando quindi di dirottare i voli su altri scali.

Secondo noi è anche importante il nuovo interessamento della Regione Toscana, in quanto crediamo sia necessario un “presenziamento” e un indirizzo forte della politica Regionale che spinga nella direzione di cui sopra valorizzando il territorio e l’indotto abbandonando altre ipotesi tipo: prolungamento della pista attuale ecc,. che non risolve nessun problema ma fa solo il gioco di chi vuole perdere tempo.

La Fit/Cisl è pronta ad affrontare queste sfide perché consapevole che oggi ci siano tutte le opportunità di realizzare una infrastruttura che rispetti l’ambiente, che crei occupazione pregiata e nello stesso tempo metta a disposizione della città di Firenze e del territorio toscano un “porta” indispensabile per la mobilità del futuro, sia turistico che imprenditoriale.

Chiediamo alla politica di abbassare i toni, togliere i veti e decidere in fretta per un futuro industriale e per l’occupazione.

Firenze 04/03/11

Responsabile Aeroporto Firenze, Roberto Iuorio

• Eurofer: Gruppo FS, R.T.C., Railon, Vagoni Letto, Cremonini, Wasteels, Serfer., Anas (con TFR), ANAS, (con buonuscita) —> volantino sito
• Priamo:  Autoferrotranvieri —> volantino sito
• Astri: Autostrade, Trafori e Autonoleggio —> volantino sito
• Cooperlavoro: Lavoratori, Soci e Dipendenti delle Cooperative di Lavoro —> volantino sito
• Prev.I.Log.: Lavoratori di Logistica, Trasporto Merci e Spedizione, Agenzie Marittime e Raccomandarie e Mediatori Marittimi, Autoscuole e Studi di Consulenza Automobilistica, Porti. Possono aderire al Fondo, previo accordo, i lavoratori ai quali si applicano contratti nazionali collettivi affini ai precedenti, intendendosi per tali quelli operanti nel settore dei trasporti e dei servizi alla mobilità (a titolo esemplificativo: trasporti funerari, guardie ai fuochi, ecc.). —> volantino sito
• Previambiente: Igene Ambientale e Settori Affini —> volantino sito
• Previvolo: Piloti e Tecnici di Volo —> volantino sito
• Unificato per il trasporto Aereo (da costruire): siamo alle fasi preliminari per costruirne uno unificato —> comunicato

ACCORDO DI CONFLUENZA

Oggi 21 dicembre 2010 presso la sede della FILT CGIL di Firenze in Viale Belfiore, si sono incontrati:

per l’impresa MTM SRL con sede in Genova alla via Brigata Liguria 1/9, il Dott. Carlo Lodigiani in qualità di responsabile relazioni industriali.

per le 00.SS. di categoria

• Alessio Ammannati FILT CGIL
• Roberto luorio FIT CISL
• Michele Panzieri, Roberta Pucci UILT UIL

Premesso che

1. In data 26 settembre 2010 MTM assumeva i lavoratori di cui all’appalto AdF dell’Aeroporto Firenze Peretola in forza della clausola sociale prevista dal CCNL Multiservizi
2. I Lavoratori erano inquadrati con CCNL Multiservizi
3. Che ENAC in numerose circolari invitava ad applicare il CCNL di riferimento del settore CCNL Assoaeroporti
4. I valori economici delle attività assunte da MTM contemplavano un compenso per il quale era previsto a base di gara l’applicazione del CCNL Multiservzi Pulizie
5. le OO.SS. richiedevano la piena applicazione del CCNL dell’Assoaeroporti

Tutto ciò premesso

Le parti dopo ampia ed articolata discussione concordano quanto segue:

1. MTM applicherà le normative generali previste dal CCNL Assoaeroporti senza le relative ripercussioni economiche per il periodo transitorio alla nuova gara, ciò in considerazione dell’attuale incapienza economica, a far data dal giorno 1 gennaio 2011.
2. L’orario di lavoro sarà articolato sulla base delle 40 ore settimanali attualmente in corso
3. Si precisa che quale condizione immediata di miglior favore MTM cosidererà applicato il calcolo ferie previsto dal nuovo contratto
4. Il periodo transitorio di cui al presente accordo di confluenza sarà direttamente legato all’espletamento delle procedure di gara avviate o in avvio da parte di AdF sulle attività in cui ad oggi sono impiegati i lavoratori.
5. Si precisa che in fase transitoria la clausola sociale prevista dal CCNL Multiservizi è da intendersi valida sino alla avvenuta confluenza e che la stessa ai sensi e per gli effetti del Capo XI art 43 ultimo comma sarà pienamente recepita nel nuovo CCNL come clausola di miglior favore valevole per l’impianto in oggetto.

del che è verbale visto letto e sottoscritto

Clicca sotto per leggere l’accordo

accordo aeroporto di Firenze

Andiamo a scoprirne qualcuna:

• Notizie in evidenza: questo banner grigio ci aiuterà a non perderci le notizie di prim’ordine. Infatti nei blog le notizie vengono inserite cronologicamente, e mano a mano anche quelle più importanti finiscono per andare in secondo piano. Con questo strumento, che a rotazione mostra le notizie in evidenza, possiamo sempre rimanere aggiornati sui temi più importanti trattati nell’ultimo periodo.

• Notizie Dedicate: nel vecchio sito ogni notizia era tale e quale alle altre, una volta inserita finiva nel solito “calderone”. Con questo nuovo, ho inserito un sistema di categorizzazione che permette di collocare una news nella specifica area contrattuale di appartenza, così da poter ritrovare facilmente le notizie che interessano il proprio lavoro. E’ inoltre possibile filtrare le notizie in base al sistema comunicativo usato: TG FIT, Comunicato, Il Territorio….

• Menù Laterale Multifunzione: la vera chicca del nuovo sito. Questo menù ci permette infatti di filtrare in maniera veloce le notizie inserite, per andare diretti alle notize che cerchiamo. Il primo pulsante permette di vedere le categorie delle notizie, riassumibili nelle aree contrattuali. Basta cliccare sopra l’area di nostro interesse per filtrare le notizie. Il secondo filtra i mezzi di comunicazione usati, sarà qui possibile filtrare tutti i tg, i comunicati, tutte le edizioni de “Il Territorio”; il Terzo apre l’archivio e mostra le notizie raggruppate per mesi; il quarto mostra le notizie più commentate; il quinto ed ultimo gli ultimi commenti rilasciati.

• Integrazione con Facebook: Facebook ormai è sulla bocca di tutti ed è un potente mezzo di promozione e pubblicità. Col nuovo sito abbiamo la possibilità di mettere “Mi Piace” agli articoli e condividere lo stesso su facebook, twitter… semplicemente cliccando sull’apposito pulsante.

• Album Fotografico: la nuova galleria è ridisegnata e basta andare con il mouse sopra a “Fotogallery” per far aprire un menù a tendina, capace di mostrare tutti gli album presenti.

• Versione Mobile per telefoni cellulari: provate ad accedere al sito tramite il vostro smartphone e vedrete una versione ottimizzata per i cellulari… per portare giovanifittoscana.it sempre con voi!

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