S.Francioni
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Post di S.Francioni
65 Treni in meno al giorno e Gara Regionale per la Gomma
21 mar
A seguito dell’incontro con l’Assessore Regionale del 19 marzo 2012 in merito al TPL Gomma, alla gara regionale e al Ferro, è emerso quanto segue:
TPL gomma – dal giorno 20 marzo apertura conferenza dei servizi con gli Enti locali per definire le risorse e la rete dei servizi da mettere nel bando della gara regionale. La Regione conferma i 160 milioni di euro annui per i servizi oltre a 30 milioni annui per l’acquisto dei nuovi mezzi; queste risorse (160 milioni) sono appena sufficienti per coprire l servizi urbani delle città capoluogo di provincia, che corrispondono complessivamente a circa 80 milioni di Km. Continua >
Documento esecutivo e assemblea delegati della FIT Toscana
21 mar
Sentita la relazione del Segretario Generale Stefano Boni, i componenti dell’ Esecutivo e l’Assemblea dei delegati Fit/Toscana, riuniti a Firenze il 20 marzo 2012, ne condividono i contenuti e recepiscono anche gli interventi scaturiti dal dibattito.
Il Consiglio Esecutivo e l’Assemblea mettono in evidenza come la situazione generale economica/ finanziaria del Paese sia ancora critica e precaria. I timidi segnali di ripresa sono vanificati, sia da una crescita dei consumi stagnante che da una forte disoccupazione ed in particolare dal fatto che i giovani non trovano punti di riferimento certi né opportunità di lavoro duraturo. Continua >
IVU: i guasti del sistema coperti dal lavoro straordinario
20 mar
Alla richiesta delle Organizzazioni Sindacali di fermare IVU, viste le evidenti criticità logistiche, le violazioni contrattuali, le discriminazioni verso le lavoratrici madri, l’incredibile aumento dello straordinario, le ingenti spese per riposi fuori residenza, taxi e ticket e le soppressioni prodotte giornalmente in tutta Italia, l’azienda risponde che si tratta di problemi di poco conto e strumentalizzazioni sindacali, e che il programma può continuare a funzionare così….. perché l’importante è che i turni siano coperti. Continua >
Raggiunto l’accordo sul futuro occupazionale dei lavoratori Toremar
19 mar
Oggi è stato raggiunto, fra la società Toremar e le OO:SS unitarie, un importante accordo sul futuro occupazionale. Infatti si è stabilito di assumere circa una quarantina di persone a tempo indeterminato partendo da quelle già utilizzate nel servizio. L’accordo giunge dopo una trattativa durata alcune settimane e dopo che la società Toremar e stata affidata all’armatore privato della Moby. Il sindacato sarà parte diligente affinchè tutte le procedure si svolgano in trasparenza e correttezza. Continua >
Stato di sicurezza nella stazione di Livorno C.le
19 mar
Come già evidenziato, con precedenti lettere, siamo a rimarcare la precarie e preoccupanti condizioni di sicurezza in cui operano i lavoratori della staz. di Livorno C.le. Tutto è dovuto dalla massiccia concentrazione di disadattati, senza tetto, persone in difficoltà socio economiche e extracomunitari che gravitano negli ambienti della stazione in oggetto.
Questo problema, con il tempo, si è esteso anche allo scalo ferroviario e ai convogli che li vi stazionano, coinvolgendo il personale addetto alla manovre e alla Manutenzione/Pulizie. Continua >
Convegno: Il Trasporto Merci Intermodale
19 mar
Il ruolo degli interporti e la realtà dell’interporto della Toscana Centrale
Il convegno si è svolto il 16 Marzo 2012 presso l’Interporto della Toscana Centrale, a Prato.
Saluto di Benvenuto
- Angelo Pezzati – Preside CIFI sez. Toscana – Presidente Interporto della Toscana Centrale
- Roberto Cenni – Sindaco del Comune di Prato
- Filippo Bernocchi – Assessore Grandi Infrastrutture Comune di Prato
- Carlo Longo – Presidente della Camera di Commercio di Prato Continua >
Riprende il confronto con Trenord
19 mar
La trattativa di TRENORD, da tempo bloccata per le divergenze emerse tra le parti durante i tavoli negoziali è ripresa il 15 marzo a Milano presso la sede della Regione Lombardia in via Taramelli 12/24 con la sottoscrizione tra le Segreterie Nazionali di FILT/CGIL, FIT/CISL, UILT/UIL, UGL, FAST FERROVIE, OrSA FERROVIE e FAISA/CISAL e la società TRENORD di un Accordo di Programma che definisce:
- Una normativa unica per tutto il personale di TRENORD, garantendo sul piano contrattuale e tecnico la salvaguardia dei diritti acquisiti dei lavoratori derivanti dall’applicazione dei trattamenti giuridici normativi ed economici dei CCNL A.F. e AUTOFERRO nonché dei relativi contratti aziendali in essere. Continua >
Le Donne della FIT Cisl Toscana dicono NO alla VIOLENZA!
19 mar
Un mese fa la sentenza della Corte di Cassazione in merito agli stupri di gruppo (“…Nei procedimenti per violenza sessuale di gruppo, il giudice non è più obbligato a disporre o a mantenere la custodia in carcere dell’indagato, ma può applicare misure cautelari alternative…” – vedi allegato) ha suscitato, nell’immediato, stupore e proteste…poi “il silenzio”.
A noi Donne della Fit Cisl Toscana e’ rimasto lo stupore, unito all’ansia di agire, di fare qualcosa, di esprimere il nostro dissenso e la nostra preoccupazione. Continua >
Ferrovieri in pensione a 66 anni, i Sindacati rispondono ai Ministri Fornero e Passera
17 mar
La legge 22 dicembre 2011, n. 214 ha modificato all’art. 24, nell’ambito delle “disposizioni in materia di trattamenti pensionistici”, la situazione applicata ai lavoratori del settore del trasporto ferroviario, peraltro prevedendo che a decorrere dal 1 gennaio 2012 dette nuove disposizioni trovino applicazione anche per i lavoratori iscritti al Fondo Speciale istituito presso l’Inps dall’1 aprile 2000 in forza dell’art. 43 della legge 23 dicembre 1999, n. 488 ed in sostituzione del precedente Fondo Pensione del personale FS. Continua >
Ferservizi attiva le procedure per il Fondo di Sostegno al Reddito, a fronte di 600 esuberi
17 mar
Oggi si è svolto il previsto incontro con Ferservizi durante il quale ci è stata comunicata la volontà di attivare le procedure per il fondo di sostegno al reddito per il personale delle sedi territoriali della Società.
Il progetto presentato si colloca nelle previsioni del Piano di Impresa 2011-15 che prevedeva un esubero di personale complessivo, nel quinquennio, di circa 600 persone, determinato dal calo dei volumi produttivi, dalla modifica dei processi e dal ridimensionamento delle richieste di prestazioni da parte delle altre società del Gruppo. Continua >
