S.Francioni
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Post di S.Francioni
VERTENZA TRASPORTI Mobilitazione e Sciopero Generale del 1° marzo 2012
22 feb
Trasporti: da problema a risorsa per il Paese
Lavoro: contratti e clausole sociali
Premessa
Come organizzazioni sindacali dei trasporti sosteniamo con la mobilitazione dell’intero settore la richiesta di una profonda correzione delle scelte che il governo sta mettendo in atto e rivendicano l’apertura di un confronto di merito anche per le pesanti conseguenze che tali scelte hanno sui lavoratori, già pesantemente colpiti dalla crisi.
La politica integrata dei trasporti è da oltre un decennio la grande assente nel paese. La manovra cosiddetta “Cresci Italia” non contiene alcun elemento di programmazione pubblica e di politica dei trasporti per cambiare strutturalmente la situazione di disequilibrio tra le varie modalità di trasporto e, tantomeno, per il rilancio di quelle collettive nella mobilità locale delle persone. Ancora una volta assistiamo ad interventi parziali, non certamente esaustivi, mentre continua a mancare una politica dei trasporti sempre più necessaria per recuperare la consistente quota di produttività del sistema paese che si perde a seguito dell’inefficienza dei trasporti. Continua >
Confronto con Trenitalia: IVU e problematiche
22 feb
Oggi 21 febbraio 2012, in previsione della partenza del sistema per la gestione del personale, IVU, programmata per 11 marzo p.v., si è tenuto con l’azienda (Direzione Regionale Toscana) il previsto incontro, il terzo della serie. Molti dei problemi che come Cisl avevamo evidenziato nella riunione precedente; turni, refezioni, mense e accessori si sono rilevati reali e l’azienda si e detta disponibile a sanarli risistemando i turni.
Come Cisl abbiamo evidenziato che l’applicazione unilaterale di IVU, genera problematiche di natura sindacale e ricadute pesanti sul personale, che nello specifico sono; Continua >
IVU: l’accordo del 20 Maggio 2011 un’ennesima occasione persa per Trenitalia
21 feb
Ad oltre un anno dalla partenza il sistema IVU non ha risolto i malfunzionamenti che il Sindacato ha ripetutamente denunciato.
L’applicazione del nuovo programma di gestione equipaggi sul trasporto regionale, senza il rispetto di quanto concordato col Sindacato, ha evidenziato tutti i suoi limiti:
- La produzione viene collocata senza criterio sui vari impianti, producendo incomprensibili situazioni di carenze ed esuberi, obbligando i lavoratori a trasferte e straordinari e la Società ad inutili sprechi di risorse.
- L’azienda continua a presentare report di riepilogo che non contengono un’indicazione attendibile dei fabbisogni, sottostimando le necessità di personale, producendo così pericolose carenze in gestione e assurde soppressioni dei treni.
- La lentezza nell’elaborazione dei dati e il ritardo nella consegna dei materiali necessari non permette in molti casi il confronto sindacale nei tempi utili a proporre i necessari riequilibri, esautorando le Segreterie Regionali e le RSU dal loro ruolo nella contrattazione territoriale. Continua >
Servizio video sull’iniziativa unitaria dei sindacati dei trasporti dello sciopero del 1 Marzo
21 feb
Lo scorso venerdì, i sindacati dei trasporti Fit-Cisl, Filt-Cgil e Uilt, si sono riuniti per siglare la piattaforma unitaria di mobilitazione in vista dello sciopero generale dei trasporti del prossimo 1 marzo.
Auditorium via Rieti, Roma, 17 febbraio 2102
RFI: sede permanente sulla sicurezza
21 feb
Nella giornata del 16 febbraio si è svolto l’incontro della Sede Permanente sulla sicurezza in RFI.
L’argomento al centro del dibattito è stato il recepimento da parte di RFI del Decreto Ansf n. 16/2010 riguardante la normativa che disciplina l’esecuzione dei lavori all’infrastruttura ferroviaria e le attività di vigilanza e controllo della stessa.
Il rappresentante di RFI ha illustrato le disposizioni di esercizio del G.I. n. 7 e 17 del 2011 e la nota DP n. 7983/11 sul tema analizzando, in modo particolare, le varie fasi in cui si è articolato il percorso di recepimento della Direttiva. Continua >
Diffida per utilizzazione PdB in consegne moduli e prove freno + M40
20 feb
Le Scriventi OO.SS. Regionali della Toscana facendo seguito alle precedenti lettere ribadisco che i turni di lavoro devono essere oggetto di trattativa e contestano che state saturando i turni con attivita’ non previste dal CCNL AF per i profili di CT.
Tutto questo non e’ volto a garantire maggiore produttività ad i turni ma per sopperire a carenze di personale di verificatori e veicolisti. Continua >
Informativa ed M40 di risposta per RFI Manutenzione
20 feb
Si ribadisce come già anticipato nelle informative precedenti che la normale prestazione lavorativa è quella giornaliera, e deve essere affissa in ogni singolo impianto ed è l’unica prestazione concordata con le OOSS/RSU.
Qualsiasi richiesta aziendale di effettuare prestazioni al di fuori di tale orario è di per sé illegittima in assenza di accordo sindacale.
Nel caso in cui l’azienda in modo unilaterale provveda a cambiare l’orario di lavoro con un comando scritto in modo chiaro tramite mod. M40 consegnato al singolo lavoratore,(dove deve essere indicato l’esatto orario di lavoro con il tipo di lavorazione da svolgere), invitiamo il personale a rispondere al comando scritto aziendale con il modulo M40 qui allegato. Continua >
Convocato il Coordinamento Donne il 7 Marzo
20 feb
Con la presente si convoca il Coordinamento Donne FIT Toscana per il 7 marzo 2012 alle ore 10.00 presso la sede FIT.CISL Toscana in Via Cittadella, n°58/r – 50144 FIRENZE per una Tavola Rotonda sull’”Anno Europeo dell’invecchiamento attivo e della soidarietà tra le generazioni 2012″.
Interverranno:
- Stefano Boni – Segretario Generale FIT Cisl Toscana
- Dr.ssa Wanda Pezzi – Consigliera Regionale di Parità
- Osvaldo Marinig – Segretario Nazionale FIT Cisl
- Patrizia Pellegatti – Segretario Generale Cisl Pistoia Continua >
Norme sullo sciopero del 1 Marzo per ogni Area Contrattuale
18 feb
Le scriventi Segreterie Nazionali in data 3 febbraio 2012 hanno proclamato lo sciopero nazionale generale dei trasporti di 4 ore per il giorno 1 marzo 2012, per cui comunicano di seguito le modalità di attuazione nei singoli comparti:
TRASPORTO PUBBLICO LOCALE URBANO
- ADDETTI ALL’ESERCIZIO (Autobus, tram, metropolitane, ecc.): 4 ORE dell’1 marzo 2012 con modalità decise a livello locale nel rispetto delle fasce orarie di garanzia localmente previste
- RESTANTE PERSONALE, non direttamente connesso alla mobilità delle persone:
- turnisti: ultime 4 ORE della prestazione lavorativa giornaliera dell’1 marzo 2012
- non turnisti: ultime 4 ORE della prestazione lavorativa giornaliera dell’1 marzo 2012 Continua >
Assunzioni Ferrovie Emilia Romagna
18 feb
Avviso di selezione per la formazione di una graduatoria di idoni per eventuali assunzioni di:
- operatori funzionali di manutenzione;
- addetti alla condotta ferroviaria (macchinisti)
Modalità di partecipazione:
gli interessati dovranno collegarsi nel periodo entro il 20 febraio 2012 al sito www.fer-online.it Continua >



